W pierwszy niedzielę maja (4 maj) w Czeladzi odbędzie się pierwsza runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Okręgu Śląskiego - 1 CZELADZKI SPRINT RAJDOWY. Rajd rozgrywany będzie na zasadach regulaminu ramowego RD-3L Polskiego Związku Motorowego i będzie premierą tego typu zawodów w Polsce.
Pierwsza runda zostanie rozegrana na nawierzchni szutrowej , przy honorowym patronacie Starosty Będzińskiego Pana Adama Lazara i Burmistrza Czeladzi Pana Marka Mrozowskiego.
Rajd zostanie rozegrany na jednym odcinku specjalnym pokonywanym w każdą stronę po dwa razy. Pierwotnie zakładaliśmy rywalizację na dwóch niezależnych odcinkach lecz problemy organizacyjno-finansowe i problem z przekonaniem paru mieszkańców zweryfikowały nasze plany. Nie mniej mamy nadzieję, że zawody będą wspaniałą ucztą dla miłośników sportu samochodowego, a dla kierowców wspaniałym treningiem. Bazą rajdu będzie Hala Widowiskowo Sportowa MOSiR, ulica Sportowa.
Zapraszamy wszystkich kibiców i sympatyków rajdów samochodowych do oglądania rajdu. Jednocześnie apelujemy o bezpieczne oglądanie rywalizacji kierowców i podporządkowanie się służbą zabezpieczenia.
| comar |
"Rajd rozgrywany będzie na zasadach regulaminu ramowego RD-3L" czyli pojechane  |
|
| martenzyt |
| Heh dobre. No też nie pojeżdżę. Mam pytanko czy rajdowa 3 liga spowoduje zniknięcie z kalendarzy rallysprintów? Bo widze, że to będzie taki rallysprint tyle, że żeby wystartować potrzeba kilka nietanich gadżetów jak ubranko rajdowe no i plus licencję. |
|
| ŁukaszW |
Myślę że suprtsprinty nie znikną, bo amatorów bez licencji i odpowiednio przygotowanych samochodów jest dużo. No chyba, że wspaniałomyślny PZM zadroni organizacji tego typu imprez bo stały się dość mocną konkuręcją dla KJSów. Drugą sprawą konkurencja dla SS się przyda bo z monopolem na tego typu imprezach dobrze nie wyjdziemy.  |
|
| comar |
| jaka będzie długość trasy ( jednego przejazdu) bo jakoś w regulaminie nie umiem znaleźć |
|
| MSG Racing |
SS jest robione pod regulaminem KJS więc nie znikną.
Ale chciałem zauważyć że tyle było osób chętnych do startów i głosili swoje poglądy i wizje na temat 3Ligi i to i tamto. A teraz się pytam gdzie oni są??? 3 liga jest i nawet taka jak niektórzy chcieli ale zawodników nie ma.
|
|
| Bero |
CYTAT(MSG Racing @ Apr 19 2008, 01:42 PM) SS jest robione pod regulaminem KJS więc nie znikną.
Ale chciałem zauważyć że tyle było osób chętnych do startów i głosili swoje poglądy i wizje na temat 3Ligi i to i tamto. A teraz się pytam gdzie oni są??? 3 liga jest i nawet taka jak niektórzy chcieli ale zawodników nie ma.
jak nie ma jak sa?? nawet sie przystosowali do warunkow takich jakich do konca nie chcieli 
ja jade na 100%, w poniedzialek pewnie wysle zgloszenie 
o kombinezonach wiekszosc myslala na glos i pojawilo sie sporo sprzetu z drugiej reki... niestety malkontenci pozostali |
|
| MSG Racing |
Z tego co wiem w PL jest obecnie może 3-4 no może 5 zawodników z lic R2. A napisałem tak gdyż zmartwiło mnie to że tyle osób się zapowiadało a tu taka cisza. Ja osobiście zapewniam że z końcem sezony wracam na trasy ale już nie KJS (choć może dla funu).
Mam nadzieje że zawodników będzie przybywać bo w przeciwnym razie nie będzie wesoło.
A wszystkim startującym w Czeladzi życzę mety. |
|
| SkandalRally |
3 liga jest porażką. Zastanawiam się ile załóg się zgłosi. Wróżę niewielką ich ilość. Za rajdzik do około śmietnika płacić takie pieniądze? Równie dobrze można wystartować w 3 SS.
No i dla organizatorów koszta organizacji SS są znacznie większe niż 3L
Mimo wszystko powodzenia
|
|
| Bero |
| co do kosztow organizacji: nowe przepisy mowia, ze jezeli kjs odbywa sie na zamknietej drodze a nie placu obowiazkowa jest karetka i woz strazacki... wiec jezeli ss jest na prawach kjs to akirat te koszty sa identyczne |
|
| MSG Racing |
Dokładnie. A ponoć od przyszłego roku PZM chce nakazać posiadanie klatek w SS :/
Co do Czeladzi to z plotek wiem że ma być ok 20 załóg. |
|
| comar |
| niech będzie i 40 załóg czego życzę organizatorom, ale jaka będzie ta długość trasy?? |
|
| Bero |
CYTAT(comar @ Apr 20 2008, 02:38 PM) niech będzie i 40 załóg czego życzę organizatorom, ale jaka będzie ta długość trasy??
4x4km=16 km OS
m.gladysz i p. hankiewicz sie zapowiedzieli... nie bedzie zle |
|
| comar |
| 16 km, no to nie ma zle jak na polskie warunki |
|
| MSG Racing |
| I jak na pierwszy raz. Mnie jeszcze ciekawi gdzie dokładnie to będzie. |
|
| MSG Racing |
I mamy kolejna paranoję bo zgłoszenia według regulaminu maja być przyjmowane do 30.04 
Nie mam pytań. |
|
| LukasCAM |
heh to było do przewidzenia :/
z resztą w Będzinie tak bywaz organizacją.
No cóż....bywa. |
|
| martenzyt |
| Co jak co ale złej organizacji w Będzinie nie można absolutnie zarzucić. Tzn. Video by LukaS domyślam się, że chodzi Ci o to, że już nie pierwszy raz są zawody odwoływane przez organizatorów z Będzina (patrz. Rajd Zamkowy) ale tym razem ewidentnie widać, że niestety to nie problem z samą organizacją odcinków lecz z listą zgłoszeń a ten problem może w tym roku dotknąć każdego z AK, który będzie chciał zorganizować rajd w 3 lidze. Swoją drogą dodam tylko tyle, że jak był organizowany sprint w Będzinie (czy szutrowy czy na ulicach miasta) to aut był zawsze opór a jak są zawody na zasadach trzeciej ligi, to jak widać jest już problem i to może o czymś świadczyć. Ale to tylko moje przypuszczenia. |
|
| Seba_GSi |
MSG Racing : między innymi ja się zapowiadałem, ale 3 liga okazała się być troszkę poniżej moich oczekiwań i po prostu doszedłem do wniosku że ppzm będzie jednak lepszym wyjściem, wierz mi koszty nie są znowu tak odległe od siebie
myślę, że sporo osób dzięki takim zmianom przejdzie do pucharu, aczkolwiek jakby pojawiły się eliminacje 3 ligi w których rzeczywiście można coś pojechać to z całą pewnością się pojawię treningowo jako gość, bo rzeczywiście można to pojechać na luzie tj. bez lawety, serwisu itd. i wtedy jak już dysponujesz autem to wyjdzie kosztami prawie jak kjs a jednak trasy troszkę inne - mam nadzieję bo to co pokazał olsztyn to troszkę kompromitacja całej idei 3 ligi
pzdr! |
|
| MSG Racing |
Jak na pierwszy rok wydatki są spore to fakt bo mało kto z nas miał sprzęt odpowiadający przepisom. A budując auto tak naprawdę myślę że zakładałoby się nowy sprzęt min dlatego że nie ma za wiele na rynku używek mimo iż jest ich więcej niż wcześniej. Ale mając już to wszystko start w 3L będzie tańszy niż w PPZM. Na samym wpisowym jest taniej o przynajmniej połowę.
Jak ktoś jest zdesperowany do startów to pojedzie i kosztem będzie tylko wpisowe i paliwo i coś zgryzienia. A można też full profi tzn z lawetą, hotelem, mechanikami itd i będzie drożej, i może być nawet więcej niż za PPZM. Trudno to wszystko policzyć.
Ja osobiście celuję w 3L ale co z tego będzie zobaczy sie bo może trafie do PPZM, a jak nie będzie kasy na ppzm wrócę do 3L. Dlatego uzbrajam się tak aby łatwo przejść do ppzm. A jeszcze rok temu myślałem tylko o 3L że to będzie maks gdzie się pojawie.
Wszystko okaże się na jesieni. A może Czechy? Co myślicie? Dłuższe OS, rajdy, mniejsze wymogi. |
|
| hemi |
Jestem czarnowidzem, wiecznym malkontentem czy realistą? 3 liga w wydaniu PZM to kolejny przykład pokazujący głupotę zasiadających tam panów. Pomysły które padały np. na tym forum - dosyć ciekawe - nie zostały zauważone, za to własnych im nie brakuje. Już choćby sam podział na klasy jest rozbrajający, o wymaganiach dotyczących homologowanych (lub z utraconą hom. jak kto woli) strojów nie wspomnę. Dużo by pisać! Miało być tanio i dla wszystkich, a wyszło jak zwykle...
W Tychach na torze mamy prawdziwy boom rajdowy, swego rodzaju monopol na sprinty - nic tylko czekać aż PZM i tam posprząta... w imię bezpieczeństwa... |
|
| vtirally |
CYTAT(hemi @ Apr 28 2008, 07:29 PM) Jestem czarnowidzem, wiecznym malkontentem czy realistą? 3 liga w wydaniu PZM to kolejny przykład pokazujący głupotę zasiadających tam panów. Pomysły które padały np. na tym forum - dosyć ciekawe - nie zostały zauważone, za to własnych im nie brakuje. Już choćby sam podział na klasy jest rozbrajający, o wymaganiach dotyczących homologowanych (lub z utraconą hom. jak kto woli) strojów nie wspomnę. Dużo by pisać! Miało być tanio i dla wszystkich, a wyszło jak zwykle...
W Tychach na torze mamy prawdziwy boom rajdowy, swego rodzaju monopol na sprinty - nic tylko czekać aż PZM i tam posprząta... w imię bezpieczeństwa...
PZM sprząta, ale nie w imię bezpieczeństwa tylko kasy do swych kieszeni
PZM nie wie co to bezpieczny rajd, przykładem jest ostatnio rozegrany rajd krakowski gdzie była grubo przekroczona średnia prędkość , a jak wiadomo przy wypadku z dużej prędkości to nie pomogą najnowsze hom., hansy, itd. |
|
| adi |
Słyszałem na kajtku, że ta trasa, to ten wyryp, z którego można było zobaczyć onborda. http://www.rajdy.org.pl/download.php?id=59
Więc nie wiem. Ponoć to wyrównali, to wydaje mi się, że mogli puścić na youtube jakiś, nawet spokojny przejazd, pokazujący stan drogi, bo jeśli tam panują takie same warunki, jak rok temu, to szkoda fury. A tym bardziej, jeśli nie można stosować profi szutrowych opon.
A po za tym. To jak dla mnie, nie opłaca się przerabiać auta i tyle bulić za sprint! Gdyby to był odcinek z KJS Rybnik sprzed roku, to SUPER! To jakby (tfuuu odpukać) z Chorzowa albo Tychów zrobili 3 ligę. Na pewno by frekwencja trochę spadła.
Tego się nie spodziewaliśmy. |
|
| hemi |
| @vtirally Właśnie tak PZM widzi bezpieczeństwo, zaostrza przepisy dotyczące samych homologacji i innych bzdetów, zamiast poszukać w miarę bezpiecznego kawałka drogi i zabezpieczyć porządnie próbę. Szkoda klawiatury na takie wywody... Całe szczęscie że są jeszcze ludzie, którzy próbują w tym bajzlu coś zorganizować... |
|
W pierwszy niedzielę maja (4 maj) w Czeladzi odbędzie się pierwsza runda Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Okręgu Śląskiego - 1 CZELADZKI SPRINT RAJDOWY. Rajd rozgrywany będzie na zasadach regulaminu ramowego RD-3L Polskiego Związku Motorowego i będzie premierą tego typu zawodów w Polsce. 