 AC Pokale fot. P.Promis 2011-08-27 |  Testy: Kajto fot. M.Fielek 2011-08-27 |  Rajd Tyski fot. A.Trefon 2011-08-27 |
|
» Bugatti Veyron
Moc, moc, moc -ciągle dążysz to poprawy osiąg贸w swojego samochodu. Ciągle myślisz, że nic nie jest w stanie zaspokoić żądzy mocy. Jest jednak firma, kt贸ra potrafi to zrobić. Nazywa się Bugatti.
  Firma ta jest znana od bardo wielu lat sympatykom motoryzacji. Jednak w ostatnim czasie jej sława jakby przygasła. Inżynierowie w ciszy i spokoju konstruowali jedną z największych perełek w motoryzacji. Nazwali ją raczej niepozornie: EB 16·4 Veyron. Nazwa przypomina coś w rodzaju oznaczenia jakiegoś projektu albo czegoś takiego. W rzeczywistości jest to jeden z najbardziej charakterystycznych samochod贸w w całej historii motoryzacji. Co więc takiego zachwyca w tym samochodzie? Zacznijmy tym razem od końca, czyli od sylwetki. 4466 mm długości i 1206 mm wysokości. Spoglądając na ten samoch贸d trudno od niego na początku oderwać wzrok. Piękne linie nadwozia, tworzą "barczystą" sylwetkę. Auto wygląda jakby "chciało się rzucić do przodu". Rzadko, kt贸remu producentowi udaje się takie połączenie mocarnej sylwetki z delikatnymi liniami. Z przodu znajduje się charakterystyczny "grill" Bugatti i dwa bardzo duże wloty powietrza w zderzaku. Silnik znajduje się z tyłu za pasażerami i nie jest niczym osłonięty od oczu ciekawskich. Trudno się jednak dziwić, silnik jest nie byle jaki, kt贸rych pełno na drogach, jest się czym pochwalić, ale o tym p贸Ľniej.
Veyron porusza się na 20calowych felgach zaprojektowanych specjalnie dla niego, a opony to 245-690 R 520A z przodu i z tyłu 335-710 R 540 A. Chwila uwagi należy się oponom, gdyż zostały one zaprojektowane specjalnie do tego samochodu. Dlaczego? Widzieliście kiedyś oponę o indeksie prędkości do 400 km/h? Rozbudziłem Waszą ciekawość? Czytajcie dalej. Wnętrze Bugatti nie jest ascetyczne. Cała tapicerka wykonana jest z sk贸ry i nubuku w bardzo ciekawym i oryginalnym kolorze. Nie ma jakichkolwiek zbędnych element贸w, wszystko jest na swoim miejscu. Całości dopełniają chromowane dodatki. To, co najważniejsze zostało na koniec. Silnik: 7993 ccm pojemności, 2 rzędy po osiem cylindr贸w, 4 (tak, CZTERY) turbosprężarki i bardzo "kompaktowe" rozmiary: 710 na 771 mm. Moc uzyskiwana z tego cacka to 1001 KM (736 KW) osiągana przy 6000 obr/min. i fantastyczna wartość momentu obrotowego: 1250 Nm uzyskiwany w bardzo szerokim zakresie obrot贸w od 2200 do 5500 obr./min. Samoch贸d przyspiesza w 14s... do 300 km/h!!!
A prędkość maksymalna to 406 km/h. Teraz już wiecie, dlaczego pisałem o specjalnej oponie. Jednak nie jest ona tak do końca idealna, bo teoretycznie pozwala podr贸żować "tylko" z prędkością 400 km/h. Myślę jednak, że te sześć kilometr贸w r贸żnicy można pominąć:)Cena tego cacka to bagatela 1 mln euro, nic, tylko sić do sklepu i kupić, prawdziwa taniocha... |
|